كامل الوزير يطالب بانتهاء أعمال الخط الثالث للمترو في الوقت المحدد
استعرض وزير النقل المهندس كامل الوزير اليوم الاثنين، مع الشركات المنفذة للمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو معدلات تنفيذ المشروع، في حضور قيادات وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق، وطالب بتكثيف الأعمال والانتهاء من المشروع وفقا للموعد المتفق عليه حسب بنود التعاقد.
وبحث الوزير التقدم في أعمال الحفر في عدد من محطات الخط، والتقدم في أعمال تحويل المرافق في أماكن محطات أخرى بالمشروع، وكذلك الإجراءات الخاصة بإزالة كافة التحديات والمعوقات للدفع بمعدلات التنفيذ وسرعة الإنجاز، مؤكدا على ضرورة أن يتم تنفيذ كافة الأعمال في هذا المشروع الهام وفقا لقياسات الجودة العالية.
وأشار الوزير إلى الأهمية الكبيرة لمشروعات مترو الأنفاق في تحقيق السيولة المرورية المطلوبة خاصة مع اهتمام وزارة النقل بتعظيم منظومة النقل الجماعي بالقاهرة الكبرى.
وأشار إلى أن أعمال المرحلة الثالثة تنقسم إلى عدة مجموعات عمل (الأعمال الإنشائية والتشطيبات، وأعمال السكة، وأعمال الاتصالات والإشارات والتحكم والمسير، والأعمال الإلكتروميكانيكية، وتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة، وتصنيع وتوريد وتركيب ماكينات التذاكر)، مشيرا إلى أن المرحلة الثالثة يبلغ طولها 17.7 كيلومتر وتشمل 15 محطة نفقية وسطحية وتمتد من العتبة حتى الكيت كات غربا ثم تتفرع لاتجاه الشمال حتى الطريق الدائري عند محور روض الفرج واتجاه آخر للجنوب حتى جامعة القاهرة.
وأوضح أنه يتم تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كيلومترات ويمتد من العتبة حتى الكيت كات ويضم 4 محطات نفقية هي ناصر وماسبيرو والزمالك والكيت كات، والجزء الثاني من المرحلة الثالثة بطول 6،6 كيلومتر ويمتد من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محـور روض الفرج ويضم 6 محطات (محطة نفقية ومحطة سطحية و4 محطات علوية) وهي السودان وإمبابة والبوهي والقومية العربية والطريق الدائري والمحطة التبادلية عند محور روض الفرج.
أما الجزء الثالث من المرحلة الثالثة فيمتد بطول7،1 كيلومتر من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة ويشمل 5 محطات (3 نفقية ومحطة علوية ومحطة سطـحية) وهي التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول وبولاق الدكرور وجامعة القاهرة، لافتا إلى أن إجمالي تكلفة المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو تبلغ حوالى 44.5 مليار جنيه.
وأكد الوزير أن الخط الثالث سيخدم مجموعة من المناطق التبادلية ومنها الربط مع المونوريل الخاص بالعاصمة الإدارية في محطة الاستاد، كما يرتبط بالقطار السريع في محطة عدلي منصور ويربط الضبعة بمحطة روض الفرج التبادلية.